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Persona de Contactar Ahora :
Wendy Wang
Número de teléfono :
+86 27 50185150
El vehículo sin enfriar de la voz montó la cámara termal 384x288 con toma de imágenes térmica
| Lugar de origen | Provincia de Wuhan, Hubei, China |
|---|---|
| Nombre de la marca | SensorMicro |
| Certificación | ISO9001:2015; RoHS; Reach |
| Número de modelo | N-conductor 384 |
| Cantidad de orden mínima | 1 pedazo |
| Precio | negotiable |
| Condiciones de pago | LC, T/T |
Datos del producto
| Resolución | los 384x288/17μm | NETO | <50mK |
|---|---|---|---|
| Rango espectral | 8~14μm | Campo de visión | 37°x28° |
| Resaltar | Mini Vehicle Mounted Thermal Camera,El vehículo montó la cámara termal 384x288 |
||
Descripción de producto
Breve introducción
384x288 Cámara térmica montada en el vehículo para vehículos con visión nocturna con imágenes térmicas
Descripción del producto
El módulo infrarrojo N-Driver384 montado en el vehículo integra un detector infrarrojo VOx 384x288/17μm sin enfriar. Puede presentar imágenes térmicas infrarrojas durante la noche o mal tiempo como niebla intensa, lluvias,polvo, etc. para que el conductor no esté en peligro debido a condiciones adversas..
El N-Driver384 tiene una amplia perspectiva de aplicación en los campos de la conducción automática, la conducción asistida por vehículos (ADAS) y las aplicaciones especiales de vehículos.
Somos proveedores de sensores de detectores infrarrojos y núcleos de cámaras térmicas OEM. Tenemos más de 10 años de experiencia en las industrias de imágenes térmicas infrarrojas.Tenemos un equipo profesional de servicio postventa para proporcionar a los clientes una respuesta profesionalPara cualquier pregunta o problema, por favor póngase en contacto con nosotros en cualquier momento, estaremos en la primera vez para que usted responda.
Principales características
- Imágenes térmicas claras en visión nocturna
- Una gran distancia de visión
- Aplicación en todo tiempo
- Fácil integración
- Alta fiabilidad y estabilidad
Especificaciones del producto
| Modelo | El conductor N 384 |
| Rendimiento del detector IR | |
| Resolución | Se trata de un documento de identificación. |
| Pitch de los píxeles | 17 μm |
| Rango espectral | 8 ~ 14 μm |
| DNI de las empresas | < 50 millones de toneladas |
| Rendimiento de visualización de imagen | |
| Duración focal | 9.7 mm |
| Campo de visión | 37° × 28° |
| Formato de salida de vídeo | El CVBS |
| Tasa de fotogramas de salida y resolución | PAL 768x576@25Hz |
| Características del sistema | |
| Tiempo de arranque | Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Calentador | Cuando la temperatura de la ventana es inferior a 2 ° C ± 2 ° C, empezar a calentar por sí mismo Cuando la temperatura de la ventana es superior a 7 ° C ± 2 ° C, apague la calefacción por sí misma |
| Algoritmo de compensación | Compensación automática del obturador |
| Algoritmo de imagen | Contraste automático de brillo/mejoramiento de imagen |
| Interfaz de comunicación | RS232, Baud Rate: 115200bps/CAN Comunicación, velocidad 500kbps |
| Detección de peatones y vehículos | / |
| Características eléctricas | |
| Válvula de alimentación | El valor de las emisiones de dióxido de carbono es el valor de las emisiones de dióxido de carbono |
| Consumo total de energía | ≤ 3,5 W @ 24 V de alimentación, calefacción de ventanas apagada ≤ 9W@24V Fuente de alimentación, calefacción de ventanas está encendida |
| Rango de funcionamiento | |
| Rango de observación | Personas: 1,8 m × 0,5 m ≥ 150 m Carro: 2,3 m × 2,3 m ≥ 300 m |
| Detecta el rango | / |
| Conexión de cable externo | |
| Duración del cable | 4 metros |
| Interfaz externa estándar | Fuente de alimentación: conector DC5.5*2.1 femenino Video: Conector masculino de RCA Lotus Puerto de serie: conector masculino SM 2.54-3P (Pin) |
| Características físicas | |
| Dimensión (mm) | 40.0x36.0x58.0 (sin cable) |
| Peso | 150 g ± 3 g (sin cable) |
| Adaptación al medio ambiente | |
| Temperatura de funcionamiento | -40 °C ~ +85 °C |
| Temperatura de almacenamiento | -45 °C ~ +90 °C |
| Prueba ambiental | Espray de sal: ISO16750-4; Nivel IV de severidad Se aplicará el método de medición de los riesgos de los productos químicos. |
| Prueba de fiabilidad | Vibración: ISO16750-3, grado A Retardante de llama: GB 8410, grado B Impacto de piedra: ISO16750-3, grado A ESD: Descarga de contacto ±8KV, Descarga de aire ±15KV |
| Paquete | Casco sellado IP67 |
| Certificación | |
| CEM | Certificación de ensayo EMC (ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2) |
Aplicaciones industriales
La cámara de imágenes térmicas automotrices N-driver384 se utiliza ampliamente en el Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor.
Nuestras ventajas
Alta sensibilidad y excelente rendimiento
Tecnología líder mundial en la industria del infrarrojo
Varios detectores de infrarrojos disponibles
Detectores IR tanto sin enfriar como enfriados en diferentes formatos y tamaños de píxeles
Producción en volumen para garantizar una entrega rápida
Tres líneas de producción con una capacidad de producción anual de hasta millones de detectores.
Preguntas frecuentes
1¿En qué industrias pueden utilizarse los detectores infrarrojos/núcleos de cámaras térmicas?
Nuestros módulos de cámara térmica se utilizan ampliamente en muchas industrias como:
- Termografía: mantenimiento de energía, visión artificial, climatización de edificios, metalurgia petroquímica, mantenimiento predictivo, prevención de epidemias
- Seguridad y seguimiento: ciudad segura, seguimiento de infraestructuras, seguridad fronteriza, cruceros marítimos, seguridad minera
- Combate de incendios y rescate: prevención de incendios forestales, prevención de incendios, búsqueda y rescate
- Carga útil de los UAV: inspección de equipos, aplicación de la ley y rescate, aplicación de extinción de incendios, observación de animales
- Visión personal: Ocio al aire libre, observación de animales, patrulla de aplicación
- ADAS: Conducción autónoma, sistema avanzado de asistencia al conductor, vehículos especiales
- AIoT: hogar inteligente, hardware inteligente, cuidado inteligente, robots
- Otros: Sistema mejorado de visión en vuelo, detección de gases, agricultura y pastoreo, investigación científica
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