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Detectores infrarrojos sin enfriar
384x288 / serie sin enfriar del N-conductor de la cámara del 17μm de la base infrarroja del módulo para la conducción segura
| Resolución | los 384x288/17μm | NETO | <50mK |
|---|---|---|---|
| Rango espectral | 8~14μm | Campo de visión | 37°x28° |
| Resaltar | módulo infrarrojo de la cámara 384x288,Módulo infrarrojo de la cámara de GST,Base infrarroja sin enfriar de la cámara |
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Núcleo de cámara térmica infrarroja sin enfriar de la serie N-Driver 384x288 / 17μm para conducción segura
Los módulos infrarrojos N-Driver384S montados en vehículos están especialmente diseñados para el mercado automotriz.Estas cámaras infrarrojas pueden presentar imágenes térmicas claras para satisfacer varias necesidades de conducción por la noche, las condiciones climáticas adversas y las condiciones de las carreteras complejas, para garantizar la seguridad de los conductores.
Comparado con el sistema de visión nocturna tradicional,N-Driver384S cámara térmica automotriz proporciona el contraste de brillo automático y algoritmo de mejora de imagen para mejorar eficazmente el detalle de la imagen y la adaptabilidad de la escenaLos conductores pueden ver una imagen clara más allá del alcance de los faros de los vehículos.
También proporciona una alarma inteligente basada en una gran cantidad de entrenamientos de modelos y un conjunto de algoritmos de IA maduros para identificar peatones, ciclistas, vehículos y dar advertencia de antemano.
- Obtener imágenes térmicas infrarrojas claras
- Mejora la visibilidad del conductor
- Reducir las interferencias en la carretera
- Fácil de integrar e instalar
- Sistema de alarma inteligente
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Modelo |
El conductor N 384S |
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Rendimiento del detector IR |
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Resolución |
Se trata de un documento de identificación. |
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Pitch de los píxeles |
17 μm |
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Rango espectral |
8 ~ 14 μm |
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DNI de las empresas |
< 50 millones de toneladas |
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Rendimiento de visualización de imagen |
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Duración focal |
9.7 mm |
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Campo de visión |
37° × 28° |
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Formato de salida de vídeo |
FPD-Link III: el número de unidad de seguridad |
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Tasa de fotogramas de salida y resolución |
DV 384x288@50Hz |
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Características del sistema |
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Tiempo de arranque |
Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
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Calentador |
Cuando la temperatura de la ventana es inferior a 2 ° C ± 2 ° C, empezar a calentar por sí mismo |
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Algoritmo de compensación |
Compensación automática del obturador |
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Algoritmo de imagen |
Contraste automático de brillo/mejoramiento de imagen |
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Interfaz de comunicación |
RS232, velocidad de Baud: 115200bps |
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Detección de peatones y vehículos |
Detección de peatones y vehículos (con caja de control de algoritmo) |
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Características eléctricas |
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Válvula de alimentación |
Las partidas de la caja de corriente de corriente continua |
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Consumo total de energía |
≤ 2W@8V Fuente de alimentación, calefacción de ventanas apagada |
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Rango de funcionamiento |
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Rango de observación |
Personas: 1,8 m × 0,5 m ≥ 150 m |
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Detecta el rango |
Personas ≥ 80 m |
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Conexión de cable externo |
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Duración del cable |
4 metros |
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Interfaz externa estándar |
Fuente de alimentación + Vídeo + Puerto de serie: LKX 06003M-D-1 (HSD LVDS4+2P) |
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Características físicas |
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Dimensión (mm) |
36.0x36.0x52.0 (sin cable) |
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Peso |
El valor de las emisiones de dióxido de carbono en el aire se calculará en función de las emisiones de dióxido de carbono en el aire. |
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Características del medio ambiente |
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Temperatura de funcionamiento |
-40°C ~ +85°C |
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Temperatura de almacenamiento |
-45 °C ~ +90 °C |
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Prueba ambiental |
Espray de sal: ISO16750-4; Nivel IV de severidad |
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Prueba de fiabilidad |
Vibración: ISO16750-3, grado A |
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Paquete |
Casco sellado IP67 |
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Certificación |
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CEM |
/ |
La cámara de imágenes térmicas automotrices N-driver 384S se utiliza ampliamente en el Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor.
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SensorMicro fue fundada con una creencia simple pero poderosa: la innovación debe servir a las necesidades del mundo real.
SensorMicro existe para capacitar a las personas y sistemas para ver más allá de la superficie, en los patrones, los problemas y las posibilidades que se encuentran debajo.
Al convertir el calor invisible en realidad visible, ayudamos a las industrias a tomar decisiones más inteligentes, proteger lo que más importa y navegar la complejidad con claridad.
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Somos más que una compañía de tecnología infrarroja, somos una comunidad de personas comprometidas a construir un futuro sostenible, ético y centrado en el ser humano.Cada pixel de innovación que creamos es una promesa de proteger, para empoderar y para servir.
1¿Qué es el detector MCT/HgCdTe?
MCT, también llamado HgCdTe, se refiere al mercurio-cadmio-telururo que es un compuesto químico de telururo de cadmio (CdTe) y telururo de mercurio (HgTe) y un material común en los fotodetectores.El detector MCT/HgCdTe es un detector fotoconductor que opera en un entorno criogénico y puede detectar radiación infrarrojaEs más sensible que los sensores térmicos.
2¿Qué es el detector T2SL?
T2SL se refiere a la Superred de tipo II, que es un material artificial con heterojunción periódica de crecimiento alternado a un tamaño nanométrico.como gran masa efectiva de electronesEn comparación con el detector de infrarrojos MCT, el detector de infrarrojos T2SL tiene una buena uniformidad de material, bajo coste,y un rendimiento similar al del detector de infrarrojos MCT en banda de onda media y larga, pero tiene grandes ventajas en banda de onda muy larga.

