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serie montada vehículo del N-conductor del sistema de la cámara de la toma de imágenes térmica de 384x288 el 17μm

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xResolución | 384x288 / el 17μm | NETD | <50mK |
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Gama espectral | los 8~14μm | Campo visual | 37°x28° |
Formato de la salida video | CVBS | Voltaje de fuente | DC9V~32V |
Alta luz | sistema montado vehículo de la cámara de la toma de imágenes térmica 384x288,Sistema montado vehículo de la cámara de la toma de imágenes térmica de CVBS |
Cámara termal montada vehículo sin enfriar de la serie 384x288/el 17μm del N-conductor para los coches en la visión nocturna
N-Driver384 con el detector infrarrojo de 384x288/el 17μm es uno del N-conductor que la serie vehículo-montó los módulos infrarrojos desarrollados por la tecnología de los sensores global (GST). Puede ser utilizado para aumentar la capacidad visual del conductor.
Esta cámara termal de la visión nocturna automotriz podía ayudar a conductores a ver con la oscuridad total y también a aumentar la visión de conductores en ambientes duros tales como fuertes lluvias y nieve, humo grueso, niebla densa etc…. Es también eficaz eliminar la interferencia de luces largas de los vehículos inminentes, aumentando la opinión de los conductores hacia el ambiente circundante y viendo distancia.
Con la proyección de imagen viva afiladísima ofrecida, la gama de visión extremadamente ancha, la durabilidad increíble en ambientes duros diversos, la instalación inmediata en cualquier vehículo y la alta asequibilidad para cualesquiera presupuestos limitados, módulo infrarrojo de la cámara N-Driver384 es absolutamente la opción perfecta de conducir el sistema auxiliar de la visión.
N-Driver384 tiene una perspectiva amplia del uso en los campos de la conducción automática, el vehículo ayudó a conducción (ADAS) y a usos especiales del vehículo.
- Toma de imágenes térmica clara en la visión nocturna
- Una gran distancia de la visión
- Uso para todo clima
- Integración fácil
- Altas confiabilidad y estabilidad
Modelo | N-conductor 384 |
Funcionamiento del detector del IR | |
Resolución | 384x288 |
Echada del pixel | el 17μm |
Gama espectral | los 8~14μm |
NETD | <50mk> |
Funcionamiento de la exhibición de imagen | |
Longitud focal | 9.7m m |
Campo visual | 37°×28° |
Formato de la salida video | CVBS |
Velocidad de fotogramas y resolución de la imagen de la salida | PAL 768x576@25Hz |
Características de sistema | |
Tiempo de lanzamiento | ≤8s (temperatura ambiente) |
Calentador | Cuando la temperatura de la ventana es más baja que 2°C±2°C, comienzo que calienta en sí mismo Cuando la temperatura de la ventana es más alta que 7°C±2°C, apague el solo de la calefacción |
Algoritmo de la remuneración | Remuneración automática del obturador |
Algoritmo de la imagen | Contraste del brillo/aumento de imagen automáticos |
Interfaz de comunicaciones | RS232, Baud Rate: 115200bps/CAN comunicación, velocidad 500kbps |
Detección peatonal/del vehículo | / |
Características eléctricas | |
Voltaje de fuente | DC9V~32V |
Consumo de energía total | La fuente de alimentación de 3.5W@24V del ≤, calefacción de la ventana está apagada La fuente de alimentación de 9W@24V del ≤, calefacción de la ventana está prendido |
Rango de operación | |
Observe la gama | Persona: el 1.8m×0.5m ≥150m Coche: los 2.3m×2.3m ≥300m |
Detecte la gama | / |
Conexión de cable externa | |
Longitud de cable | los 4m |
Interfaz externo estándar | Fuente de alimentación: Conector hembra DC5.5*2.1 Vídeo: RCA Lotus Male Connector Puerto serie: Conector macho del SM 2.54-3P (Pin) |
Características físicas | |
Dimensión (milímetros) | 40.0x36.0x58.0 (sin el cable) |
Peso | 150g±3g (sin el cable) |
Adaptación ambiental | |
Temperatura de la operación | -40°C ~ +85°C |
Temperatura de almacenamiento | -45°C ~ +90°C |
Prueba ambiental | Espray de sal: ISO16750-4; Nivel duro IV Solvente industrial: GB/T28046.5-2013 |
Prueba de confiabilidad | Vibración: ISO16750-3, grado A Ignífugo: GB8410, grado B Impacto de piedra: ISO16750-3, grado A ESD: Descarga ±8KV, descarga ±15KV del contacto del aire |
Paquete | Caso sellado IP67 |
Certificación | |
EMC | Certificación de la prueba del EMC (ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2) |
La cámara automotriz de la toma de imágenes térmica del N-conductor 384 es ampliamente utilizada en el conductor avanzado Assistance System.
1. ¿Cuál es toma de imágenes térmica infrarroja?
La toma de imágenes térmica infrarroja es un método de usar la radiación infrarroja y la energía termal para recopilar la información sobre objetos, para formular imágenes de ellas, o consiga la información de la temperatura de los objetos, incluso en ambientes de la visibilidad baja.
2. ¿Cómo hace la toma de imágenes térmica infrarroja trabajo?
El sistema infrarrojo de la toma de imágenes térmica es una detección y una identificación sin contacto pasivas de la tecnología infrarroja. Se centra la radiación infrarroja de la escena en el detector infrarrojo plano focal del arsenal a través del sistema óptico infrarrojo que puede pasar con la radiación infrarroja. El detector termal convierte la señal de la radiación de diversa intensidad en la señal eléctrica correspondiente, y entonces a través de la amplificación y del vídeo que procesan, las formas la imagen infrarroja que se puede observar por los ojos desnudos.