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Base termal de la cámara
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Cámara de seguridad termal
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Detectores infrarrojos refrescados
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Asamblea más fresca integrada del Dewar
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Detectores infrarrojos sin enfriar
El vehículo inteligente de la alarma montó la cámara termal para la conducción segura
| Resolución | los 384x288/17μm | NETO | <50mK |
|---|---|---|---|
| Rango espectral | 8~14μm | Campo de visión | 37°x28° |
| Resaltar | Visión nocturna infrarroja 384x288 de la cámara,Visión nocturna infrarroja de la cámara de RoHS |
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Cámara térmica infrarroja montada en el vehículo de 384x288/17μm para sistema avanzado de asistencia al conductor
Los módulos infrarrojos N-Driver384S montados en vehículos están especialmente diseñados para el mercado automotriz.MmDetector infrarrojo de VOx.
El contraste automático de brillo y el algoritmo de mejora de imagen ofrecidos por la cámara térmica automotriz N-Driver384S mejoran efectivamente la vista del conductor para ver claramente las condiciones de la carretera.El producto tiene las funciones de visión nocturna y anti-brillo, que satisface diversas necesidades de conducción en la noche, condiciones climáticas inclementes y condiciones de carretera complejas, acompañar la seguridad de conducción de los conductores.
Somos un fabricante líder de sensores refrigerados y descongelados y módulos de cámaras térmicas que podrían proporcionar a los clientes varias soluciones de imágenes térmicas estables.Hemos proporcionado a nuestros clientes con varias soluciones de imágenes térmicas infrarrojas maduras y establesEs más fácil para nuestros detectores de infrarrojos integrarse en más productos terminales y reduce en gran medida el coste para los clientes.
- No se ve afectado por la luz, el mal tiempo
- Mejora el rango visual
- Escort la seguridad de los conductores
- Fácil de integrar e instalar
- Sistema de alarma inteligente
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Modelo |
El conductor N 384S |
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Rendimiento del detector IR |
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Resolución |
Se trata de un documento de identificación. |
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Pitch de los píxeles |
17 μm |
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Rango espectral |
8 ~ 14 μm |
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DNI de las empresas |
< 50 millones de toneladas |
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Rendimiento de visualización de imagen |
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Duración focal |
9.7 mm |
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Campo de visión |
37° × 28° |
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Formato de salida de vídeo |
FPD-Link III: el número de unidad de seguridad |
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Tasa de fotogramas de salida y resolución |
DV 384x288@50Hz |
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Características del sistema |
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Tiempo de arranque |
Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
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Calentador |
Cuando la temperatura de la ventana es inferior a 2 ° C ± 2 ° C, empezar a calentar por sí mismo |
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Algoritmo de compensación |
Compensación automática del obturador |
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Algoritmo de imagen |
Contraste automático de brillo/mejoramiento de imagen |
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Interfaz de comunicación |
RS232, velocidad de Baud: 115200bps |
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Detección de peatones y vehículos |
Detección de peatones y vehículos (con caja de control de algoritmo) |
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Características eléctricas |
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Válvula de alimentación |
Las partidas de la caja de corriente de corriente continua |
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Consumo total de energía |
≤ 2W@8V Fuente de alimentación, calefacción de ventanas apagada |
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Rango de funcionamiento |
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Rango de observación |
Personas: 1,8 m × 0,5 m ≥ 150 m |
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Detecta el rango |
Personas ≥ 80 m |
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Conexión de cable externo |
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Duración del cable |
4 metros |
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Interfaz externa estándar |
Fuente de alimentación + Vídeo + Puerto de serie: LKX 06003M-D-1 (HSD LVDS4+2P) |
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Características físicas |
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Dimensión (mm) |
36.0x36.0x52.0 (sin cable) |
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Peso |
El valor de las emisiones de dióxido de carbono en el aire se calculará en función de las emisiones de dióxido de carbono en el aire. |
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Características del medio ambiente |
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Temperatura de funcionamiento |
-40°C ~ +85°C |
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Temperatura de almacenamiento |
-45 °C ~ +90 °C |
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Prueba ambiental |
Espray de sal: ISO16750-4; Nivel IV de severidad |
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Prueba de fiabilidad |
Vibración: ISO16750-3, grado A |
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Paquete |
Casco sellado IP67 |
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Certificación |
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CEM |
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La cámara de imágenes térmicas automotrices N-driver 384S se utiliza ampliamente en el Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor.
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Servicio estandarizado
Documentación completa: manuales del producto, guías de instalación y referencias de selección.
Asistencia en desarrollo y pruebas: Pruebas integradas de muestras, evaluación del rendimiento y verificación de parámetros facilitados.
Advanced Developer Toolkit: SDK, API, algoritmos y herramientas de depuración para una integración profunda.
Apoyo técnico remoto: soporte 24/7 respuesta rápida y resolución oportuna de problemas críticos.
Garantía: piezas originales y estricto cumplimiento del proceso para restablecer un rendimiento óptimo.
1¿Cómo funciona el microbolómetro de plano focal sin enfriar?
Utilizando el principio del efecto térmico radiante infrarrojo, el detector infrarrojo sin enfriar convierte la energía de la radiación infrarroja en energía térmica con material de absorción infrarroja,para que la temperatura del material sensible aumenteEntonces, a certain physical parameter of the sensitive material changes accordingly and converts into electrical signal or visible light signal through a certain conversion mechanism designed to realize the detection of the object.
2¿Cuál es la ventaja del microbolómetro de vox sin enfriar?
El detector de plano focal infrarrojo sin enfriar no requiere un dispositivo de ensamblaje de enfriador de Dewar integrado (IDCA) y puede funcionar a temperatura ambiente.tamaño pequeñoAunque la sensibilidad del detector de plano focal infrarrojo sin enfriar no es tan buena como la de los detectores infrarrojos enfriados, después de años de desarrollo, el detector infrarrojo no es tan sensible como el detector de plano focal infrarrojo sin enfriar.su rendimiento de coste ha sido obviamente mejor que el detector refrigerado, que tiene una perspectiva de aplicación más amplia.

