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módulo de la cámara de la toma de imágenes térmica del vehículo de 384x288 el 17μm
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xResolución | los 384x288/17μm | NETD | <50mK |
---|---|---|---|
Gama espectral | los 8~14μm | Campo visual | 37°x28° |
Alta luz | cámara de la toma de imágenes térmica del vehículo 384x288,Módulo de la cámara de la toma de imágenes térmica del vehículo,Cámara de la toma de imágenes térmica del vehículo de CVBS |
Cámara termal montada vehículo del N-conductor 384 con el detector infrarrojo sin enfriar de 384x288/el 17μm
N-Driver384 vehículo-montó el módulo infrarrojo integra el detector infrarrojo del μm de 384x288@17 desarrollado por la tecnología de los sensores global (GST). Esta cámara termal de la visión nocturna automotriz podía ayudar a conductores a ver con la oscuridad total y también a aumentar la visión de conductores en ambientes duros tales como fuertes lluvias y la nieve, el humo grueso, la niebla densa etc.
Los gracias a la tecnología de toma de imágenes térmica, módulo infrarrojo automotriz de la cámara N-driver384 pueden revelar obstáculos inesperados, destacar acontecimientos súbitos, mejoran visibilidades de señales de tráfico, navegan en los caminos desconocidos y superan la ceguera causada por las linternas inminentes, así bajan dramáticamente los riesgos de conducción y aumentan la seguridad de vidas, de propiedades y de perfiles.
Con la proyección de imagen viva afiladísima ofrecida, la gama de visión extremadamente ancha, la durabilidad increíble en ambientes duros diversos, la instalación inmediata en cualquier vehículo y la alta asequibilidad para cualesquiera presupuestos limitados, N-conductor es absolutamente la opción perfecta de conducir el sistema auxiliar de la visión.
- El diseño rugoso y compacto asegura la integración fácil
- El objetivo gran angular entrega la gama de visión estupendo-ancha
- Permitiendo una gama de la detección linterna que tradicional de 4 veces más lejos
- Prueba sellada herméticamente del agua y del polvo
Modelo | N-conductor 384 |
Funcionamiento del detector del IR | |
Resolución | 384x288 |
Echada del pixel | el 17μm |
Gama espectral | los 8~14μm |
NETD | <50mk> |
Funcionamiento de la exhibición de imagen | |
Longitud focal | 9.7m m |
Campo visual | 37°×28° |
Formato de la salida video | CVBS |
Velocidad de fotogramas y resolución de la imagen de la salida | PAL 768x576@25Hz |
Características de sistema | |
Tiempo de lanzamiento | ≤8s (temperatura ambiente) |
Calentador | Cuando la temperatura de la ventana es más baja que 2°C±2°C, comienzo que calienta en sí mismo Cuando la temperatura de la ventana es más alta que 7°C±2°C, apague el solo de la calefacción |
Algoritmo de la remuneración | Remuneración automática del obturador |
Algoritmo de la imagen | Contraste del brillo/aumento de imagen automáticos |
Interfaz de comunicaciones | RS232, Baud Rate: 115200bps/CAN comunicación, velocidad 500kbps |
Detección peatonal/del vehículo | / |
Características eléctricas | |
Voltaje de fuente | DC9V~32V |
Consumo de energía total | La fuente de alimentación de 3.5W@24V del ≤, calefacción de la ventana está apagada La fuente de alimentación de 9W@24V del ≤, calefacción de la ventana está prendido |
Rango de operación | |
Observe la gama | Persona: el 1.8m×0.5m ≥150m Coche: los 2.3m×2.3m ≥300m |
Detecte la gama | / |
Conexión de cable externa | |
Longitud de cable | los 4m |
Interfaz externo estándar | Fuente de alimentación: Conector hembra DC5.5*2.1 Vídeo: RCA Lotus Male Connector Puerto serie: Conector macho del SM 2.54-3P (Pin) |
Características físicas | |
Dimensión (milímetros) | 40.0x36.0x58.0 (sin el cable) |
Peso | 150g±3g (sin el cable) |
Adaptación ambiental | |
Temperatura de la operación | -40°C ~ +85°C |
Temperatura de almacenamiento | -45°C ~ +90°C |
Prueba ambiental | Espray de sal: ISO16750-4; Nivel duro IV Solvente industrial: GB/T28046.5-2013 |
Prueba de confiabilidad | Vibración: ISO16750-3, grado A Ignífugo: GB8410, grado B Impacto de piedra: ISO16750-3, grado A ESD: Descarga ±8KV, descarga ±15KV del contacto del aire |
Paquete | Caso sellado IP67 |
Certificación | |
EMC | Certificación de la prueba del EMC (ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2) |
La cámara automotriz de la toma de imágenes térmica del N-conductor 384 es ampliamente utilizada en el conductor avanzado Assistance System.
¿1.What es la diferencia entre la luz corta, el IR activo y la toma de imágenes térmica?
La luz corta necesita la luz natural y transforma imagen ligera natural débil en imagen electrónica aumentada a través de reforzador de imagen;
El IR activo emite activamente la luz infrarroja y el haz infrarrojo de las aplicaciones reflejado por la blanco. Tiene ocultación muy pobre;
La toma de imágenes térmica no necesita ninguna luz y es una visión nocturna infrarroja pasiva que detecta diferencia de la radiación infrarroja entre las blancos y la escena o diversas partes de un objeto. no ser afectado por los cambios de las condiciones de iluminación circundantes, durante noche o aún en niebla, lluvia y otros ambientes duros.
2. ¿Puede usted bloquear toma de imágenes térmica?
En la mayoría de los casos, usted no puede. Pero los rayos infrarrojos no pueden penetrar las paredes, y también el vidrio puede bloquear el IR. Así pues, si usted no quiere ser detectado, usted puede encubrir detrás del vidrio o de las paredes para bloquear la toma de imágenes térmica.